Afrontar el mal tiempo

AFRONTAR EL MAL TIEMPO EN LA MAR


OBJETIVOS

Simplemente con imaginarse una situación en la que nos veamos sorprendidos por un temporal en la mar, puede ser por sí mismo una mala experiencia. Pero, los navegantes serios y responsables saben que esas circunstancias se pueden presentar sorpresivamente en cualquier momento y lugar. Por ello debemos prepararnos siempre para lo peor y esperar lo mejor, de esa manera nos mantendremos prevenidos y podremos hacer frente al reto adverso que se nos presente con muchas posibilidades de éxito. El programa de formación que tenemos en nuestra escuela náutica de Gijón y que se expone a continuación, habla por sí mismo:

CARACTERÍSTICAS DEL PRÓXIMO CURSO

Próximo curso: marzo/abril 2024 (matrícula abierta)
Horario: especificado en el programa más abajo
Profesor del curso: Guillermo Cabal Guerra
Duración: 8 horas (2 periodos de 4 horas)
Número máximo de plazas: 20 alumnos
Precio: 100 euros
Si estás interesado reserva tu plaza en: escuelademarasturias@gmail.com Tlf: 678 125 244 

PROGRAMA DE FORMACIÓN

SÁBADO (09.00 a 13.00)
Las embarcaciones deportivas y el mal tiempo:
– La eslora y la seguridad ante el mal tiempo
– Curva de estabilidad y ángulo máximo y mínimo de adrizamiento
– Diseños modernos y tradicionales, robustez y diseño
– Slop, cútter o ketch, catamaranes
– Formas, orzas, calado, francobordo y timones, bañera central
– Construcción en “formas” y en “pantoque”
– Materiales de construcción, robustez, unión de la cubierta y casco
– Jarcia, velas, portillos, escotillas y manguerotes
Seguridad personal y colectiva:
– Dispositivos personales de seguridad
– Dispositivos colectivos de seguridad
Condicionantes meteorológicos:
– Cambio climático: modelos obsoletos
– Mal tiempo navegando
– Mal tiempo en fondeo
– Obtención de partes meteorológicos
– Viento, olas, tormentas y mala visibilidad
– Costa a sotavento
– Navegación nocturna
Organización a bordo ante el mal tiempo:
– Medidas a tomar con mal tiempo previsible
– Si el mal tiempo nos sorprende

SÁBADO (16.00 a 20.00)
Maniobras con mares manejables:
– Cambio o reducción de velas
– Vela mayor, vela mayor de capa, tormentín, trinqueta
– El correcto trimado de velas con mares complicados
– Viradas y trasluchadas
– A la “francesa”, a “palo seco”, ayudando con el motor
Maniobras con mares radicales:
– Ancla de capa, estachas por popa, sistema “Jordan”, paracaídas
– Al pairo o a la capa, correr el temporal, ceñir a rabiar, sincronismos
– Diseño de la embarcación
– Componentes de la tripulación
– Duración del mal tiempo
Accidentes, averías e imprevistos:
– Vías de agua, hundimiento, incendios, colisión y varada
– Problemas en la jarcia y rotura del mástil
– Problemas en el gobierno
– Problemas eléctricos
– Accidentes personales
Guardias, orden, alimentación, convivencia y psicología:
– Guardias, convivencia, psicología y resistencia de la tripulación
– Arranchado del interior y arranchado de la cubierta
– Mareo y alimentación