Cursos nautico deportivos. Yo lo taparía por muchos motivos. Entre el día y la noche hay diferencia de temperatura. Cuanto mas alta la temperatura, mas se satura el aire de humedad. Al bajar la temperatura por la noche, el exceso de humedad se condensa en las superficies, como el casco del barco pelado. La fibra pelada es como una esponja y te chupara la humedad condensada durante la noche y a la mañana siguiente otra vez húmedo, a la noche seco y asi sucesivamente de forma interminable. https://www.youtube.com/channel/UCUQikst1xDKzssnEeM8gvog/videos Por eso los barcos que tu has medido tienen humedad. En función del viento dominante, si no lo cubres tendrás una parte del barco mas seca que otra. Si es viento de mar será un aire muy húmedo. Para que se seque el casco de forma natural, debe de haber un gradiente de humedad de mas del caso, a menos del aire. Como te ha puesto whitecast, hay que medir la humedad del casco y en función de su valor y la humedad ambiental se pude calcular el tiempo que va a necesitar para “secarse” que seria equivalente a la humedad ambiental.

Es decir si esta es elevada, el casco no llegaria a secarse nunca. La otra cuestión es valorar el grado de afectación, tanto en superficie como en profundidad. La afectación de la superficie, se puede valorar con las mediciones con el higrómetro. Las de profundidad con catas. Cursos nautico deportivos. https://www.escuelademarasturias.com/titulos-nauticos/ En función del grado de afectación se puede planificar el saneado que necesita. Por lo que tu has descrito, el trabajo que realizaste, parece correcto. En cuanto elimines las capas de antifouling (con decapante) podrás ver el origen de las ampollas. Si están debajo de las capas de epoxi, tendrás que lijar, pero antes valorar sobre todo la profundidad. Cuantas capas del laminado están afectadas y la superficie (catas). Yo no soy partidario de chorrear con agua a presión que te va a meter el agua entre las capas deslaminadas, tardando mas en secarse. Es mejor con una manguera con chorro fino y un trapo y luego secar con trapos.