Formación náutica Asturias, ¿QUÉ SE PUEDE HACER PARA EVITAR LA CORROSIÓN?
La selección de materiales tiene una importancia básica en la construcción de una nave.
Generalmente, los ingenieros y constructores navales se aseguran de elegir metales que sean
tan compatibles entre ellos como sea posible, y cuando no es posible, los metales se deben
aislar. Siempre habrá ocasiones en las que se deben reemplazar o reparar acoplamientos o
estructuras de acero y es importante que al hacerlo se preste atención a los mismos criterios.
Asegúrese en particular de que las fijaciones y los pasadores de aleta sean compatibles y de
la mejor calidad. Formación náutica Asturias. https://www.escuelademarasturias.com/titulos-nauticos/
El sistema de pintura es una primera barrera importante contra la corrosión en cualquier barco.
Consulte a los fabricantes de la pintura para obtener sus recomendaciones sobre el sistema
de recubrimiento más adecuado y siga fielmente las instrucciones para su aplicación. Asegúrese
de aplicar un buen imprimador anticorrosivo si se va a utilizar pintura antiincrustante. Cuando
se utilizan pinturas antiincrustantes a base de cobre, no se deben aplicar directamente sobre
las superficies metálicas desnudas.
Las pinturas a base de aceites vegetales, aunque mucho menos comunes que en el pasado,
no deben utilizarse con sistemas de protección catódica ya que la pintura tiende a saponificarse.
Una instalación correcta de los sistemas eléctricos en el barco reducirá las posibilidades de fugas
de corrientes parásitas, y se recomiendan las siguientes acciones:
• Sólo utilice cables aislados de alta calidad y de una capacidad adecuada. Los cables
demasiado pequeños producirán resistencia y una consiguiente caída de tensión.
• Enganche o sujete todos los cables a intervalos adecuados para evitar la fatiga y una
consiguiente fractura.
• Sólo utilice terminales y conectores resistentes a la corrosión y asegúrese de que están
todos limpios y sujetos.
• Sólo conecte los cables principales de la batería a los terminales de batería.
• Instale un interruptor de aislamiento en el circuito de la batería.
• Asegúrese de que todos los circuitos de batería tienen los fusibles adecuados.
• Los cables, conexiones y cajas de conexiones deben mantenerse por encima de la sentina
y otras zonas que probablemente se mojarán.
• Al instalar equipos adicionales, asegúrese de que se trabaja siguiendo las instrucciones del
fabricante. La polaridad de las conexiones debe ser correcta y cada circuito debe contar
con los fusibles adecuados.
• Es aconsejable que un electricista naval cualificado lleve a cabo los trabajos eléctricos y
electrónicos.
• El mantenimiento continuo de su barco es esencial. Las estructuras metálicas, los
revestimientos de pintura y las instalaciones eléctricas deben someterse a inspecciones
regulares. Formación náutica Asturias. https://www.youtube.com/channel/UCUQikst1xDKzssnEeM8gvog/videos
Si su embarcación es de acero, debe inspeccionar particularmente la zona de obra muerta.
Esta zona es particularmente vulnerable ya que tiende a sufrir daños mecánicos pero no obtiene
protección alguna de un sistema anódico, ya que está situada sobre la línea de flotación.